Batterie de Démarrage Varta Promotive Black C13DT / LOT7 I18 12V 110Ah / 680A

Description

Batterie VARTA ProMotive SLI (poids lourd, ex ProMotive Super Heavy Duty) I18 12V 110Ah 680A

VARTA a développé cette gamme « spécifiquement pour les véhicules commerciaux sans consommateurs d’énergie supplémentaires à bord ». Elle fournit « une puissance de démarrage fiable pour les véhicules qui doivent être prêts à l’emploi tous les jours ». Cette I18 annonce 110 Ah et 680 A, au format 349 x 175 x 236 mm.

Ce qui la caractérise

• Construction robuste qui, selon VARTA, « résiste aux exigences quotidiennes et aux conditions extrêmes ».
• Démarrage fiable des gros moteurs diesel, y compris par temps froid.
• Immobilisations réduites : c’est l’argument de VARTA pour le transport public et la construction.
• Normes d’équipement d’origine, développée et fabriquée en Allemagne.
• Dimensions 349 x 175 x 236 mm, boîtier LOT7 : vérifiez votre bac avant de commander.

Pour quel usage

Elle équipe les tracteurs routiers, porteurs, autocars, engins de chantier et tracteurs agricoles dont l’électricité de bord reste classique. Sur ces véhicules, les batteries se montent souvent par deux en série pour obtenir du 24 V.

Installation et entretien

• Reprenez les dimensions, la polarité et le type de fixation de la batterie d’origine : une batterie au bon format mais à polarité inversée ne se branche pas.
• Ne descendez jamais en capacité ni en courant de démarrage par rapport à l’origine.
• Nettoyez et graissez les cosses à la pose : une mauvaise reprise de masse imite parfaitement une batterie morte.
• Sur un véhicule récent, le remplacement peut demander une réinitialisation électronique de la batterie.

Lire un code VARTA

Deux identifiants figurent sur chaque batterie. Le code court — ici I18 — est l’identifiant commercial VARTA : c’est lui qu’un professionnel utilise pour retrouver immédiatement la bonne référence. Le code ETN à neuf chiffres — ici 610404068 — est la norme européenne : les trois premiers chiffres codent la tension et la capacité, les trois suivants la version et le format du bac, les trois derniers le courant de démarrage divisé par dix. Comparer deux ETN permet donc de vérifier d’un coup d’œil si deux batteries sont interchangeables.

VARTA, la marque allemande de référence

VARTA équipe en première monte une large part des constructeurs européens. La marque a récemment simplifié sa nomenclature : Dynamic SLI remplace Silver, Blue et Black Dynamic, Dynamic EFB remplace Blue Dynamic EFB, Dynamic AGM remplace Silver Dynamic AGM, et ProMotive SLI remplace ProMotive Super Heavy Duty. Les produits et leurs spécifications ne changent pas.

Questions fréquentes

Faut-il remplacer les deux batteries en même temps ?

Sur un montage 24 V, oui. Associer une batterie neuve à une batterie fatiguée fait travailler la neuve en permanence pour compenser l’autre : les deux se dégradent et le bénéfice du remplacement disparaît en quelques mois.

Comment savoir si ma batterie est vraiment morte ?

Une batterie chargée et en bon état affiche environ 12,7 V au repos. Sous 12,4 V elle est partiellement déchargée, sous 12 V elle est probablement en fin de vie. Mais le test qui compte est celui sous charge, au démarrage : c’est là qu’une batterie fatiguée s’effondre.

Faut-il faire reconnaître la nouvelle batterie par le véhicule ?

Sur les véhicules récents avec gestion électronique de la charge, oui : le calculateur adapte la tension à l’âge supposé de la batterie. Sans réinitialisation, il continue de charger comme si la batterie était usée, ce qui réduit la durée de vie de la neuve.

Modèles proches dans la même gamme

• Batterie de Démarrage Varta Promotive Black C13G / LOT7 I5 12V 110Ah / 680A

Caractéristiques techniques