Batterie 6V et véhicule de collection

Le 6 volts, montage d'origine des véhicules anciens

Jusqu'aux années 1960, la plupart des voitures étaient équipées en 6 volts. Conserver cette tension préserve l'authenticité du véhicule et évite de reprendre tout le faisceau, l'éclairage et les instruments.

Au moment du choix, vérifiez trois points : la capacité en Ah, les dimensions du bac, et la position des bornes, souvent inversée par rapport aux standards actuels.

Questions fréquentes

Peut-on passer un véhicule ancien en 12 volts ?
C'est possible mais lourd : il faut changer l'éclairage, les instruments, la bobine et le démarreur. Rester en 6 volts est plus simple et plus fidèle.

Comment entretenir une batterie 6V peu utilisée ?
Un chargeur-mainteneur adapté au 6 volts, branché pendant les périodes d'immobilisation, évite la sulfatation.

Batterie Numax Premium M2 160 - 6V 82Ah 450A

Batterie de démarrage 6 volts de 82 Ah et 450 A (CCA EN), au format 164 x 150 x 217 mm pour 14,5 kg, livrée prête à l'emploi.

Destinée aux voitures de collection, aux machines agricoles anciennes ainsi qu'à certains groupes électrogènes et autocars restés en 6 volts.

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94,64 €

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Batterie Numax Premium 157 - 6V 140Ah 900A

Batterie de démarrage 6 volts de 140 Ah et 900 A, au format 5L (260 x 169 x 230 mm), technologie CA/CA sans entretien.

Conçue pour les voitures de collection, les tracteurs et machines agricoles anciens, ainsi que certains groupes électrogènes et autocars d'époque restés en 6 volts.

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124,99 €

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BATTERIE 158 6v 160AH 1000A DIAG 320X170X230 7L NUMAX PREMIUM

Batterie 6 volts Numax Premium 158 : 160 Ah et 1000 A pour tracteur ancien ou véhicule resté en 6 V.

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145,45 €

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BATTERIE 159 6v 198AH 1040A DIAG 395X170X230 8L NUMAX PREMIUM

Batterie 6 volts Numax Premium 159 : 198 Ah et 1040 A pour tracteur ancien ou véhicule resté en 6 V.

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168,03 €

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