Batterie Exide CV Range D06 12V 235Ah 1300A 518x279x240 +G EF2353

Description

Batterie Exide SHD PRO EF2353 – 12 V 235 Ah 1300 A

L’Exide EF2353 est une batterie de démarrage poids lourd au plomb-acide, de 235 Ah et 1300 A de courant de démarrage à froid. Avec 235 Ah et 1 300 A, c’est la plus grosse référence du catalogue poids lourd Exide : elle vise les tracteurs routiers longue distance, les autocars et les engins à très forte demande électrique. Son bac D06 mesure 518 x 274 x 240 mm pour 56,3 kg, avec borne positive à gauche et une fixation sans rebord (B0).

La gamme SHD PRO (Super Heavy Duty) embarque la technologie HDX : davantage de plaques et de matière active, donc une surface de grille supérieure et une puissance de démarrage accrue. Les groupes de plaques sont bloqués par hotmelt, une fixation thermofusible qui verrouille les éléments dans le bac. C’est la gamme conçue pour les gros moteurs et les conditions climatiques extrêmes.

Les points forts de l’Exide EF2353

• 1300 A de courant de démarrage : lancement franc des gros moteurs diesel, y compris à froid.
• 235 Ah de réserve pour alimenter l’électronique de bord, le hayon ou le chauffage à l’arrêt.
• Fixation des plaques par hotmelt : tenue aux vibrations et aux routes dégradées.
• Entretien réduit : bouchons accessibles, appoint en eau distillée possible.
• Bac D06, l’un des formats standards du transport routier européen.

Pour quels véhicules ?

Elle remplace toute batterie 12 V au format D06 (518 x 274 x 240 mm) avec borne positive à gauche. Avant de commander, vérifiez trois points sur la batterie d’origine : les dimensions du bac (518 mm de long, 274 mm de large, 240 mm de haut), la position des bornes et le mode de fixation. Sur un poids lourd, les batteries se montent le plus souvent par deux en 24 V : elles doivent alors être remplacées par paire, de même référence et de même âge, sous peine de déséquilibrer le circuit.

HD PRO ou SHD PRO ?

La HD PRO est la gamme standard : elle convient aux véhicules qui n’ont pas d’exigence particulière en vibrations, en cyclage ou en puissance de démarrage. La SHD PRO ajoute la technologie HDX, plus de matière active et une meilleure endurance : elle est indiquée pour les gros moteurs, les usages intensifs et les climats sévères. En cas de doute sur un véhicule très sollicité, la SHD PRO est le choix sûr.

Exide

Exide Technologies fabrique des batteries depuis plus d’un siècle et équipe en première monte de nombreux constructeurs européens. Sa gamme véhicules utilitaires couvre le camion, l’autocar, la construction et l’agriculture, avec les familles HD PRO et SHD PRO pour le démarrage et des gammes dédiées au cyclage.

Questions fréquentes

Faut-il remplacer les deux batteries en même temps ?
Oui sur un circuit 24 V à deux batteries en série. Associer une batterie neuve à une batterie usée fait travailler la neuve en permanence et raccourcit sa durée de vie.

Peut-on faire l’appoint en eau ?
Oui, la gamme est à entretien réduit et non sans entretien : le niveau se contrôle et se complète à l’eau distillée ou déminéralisée, jamais à l’acide.

Comment vérifier que le bac D06 convient ?
Mesurez la batterie d’origine : 518 mm de long, 274 mm de large, 240 mm de haut, et vérifiez la position des bornes.

Quelle différence avec une batterie de voiture ?
Une batterie poids lourd est conçue pour des courants de démarrage bien plus élevés, un bac plus robuste et une tenue aux vibrations supérieure. Une batterie automobile ne tiendrait pas sur ce type de véhicule.

Un doute sur la référence adaptée à votre véhicule ? Contactez-nous. Retrouvez toute la sélection dans la rubrique batterie camion.

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Caractéristiques techniques