Batterie Exide CV Range F21 12V 145Ah 1000A 360x253x240 EG145A

Description

Batterie Exide HD PRO EG145A – 12 V 145 Ah 1000 A

L’Exide EG145A est une batterie de démarrage poids lourd au plomb-acide, de 145 Ah et 1000 A de courant de démarrage à froid. Avec 1 000 A, c’est la référence la plus puissante du format F21, un bac court et large utilisé sur les engins de chantier, les tracteurs agricoles et certains autocars. Son bac F21 mesure 360 x 253 x 240 mm pour 38,1 kg, avec configuration de bornes ETN 6, à vérifier sur la batterie d’origine et une fixation sans rebord (B0).

La gamme HD PRO couvre la quasi-totalité du parc poids lourd, avec 19 capacités de 110 à 225 Ah. Les groupes de plaques sont bloqués par hotmelt, une fixation thermofusible qui verrouille les éléments dans le bac et limite la casse sur routes dégradées. C’est la réponse économique pour les véhicules sans exigence particulière de résistance aux vibrations, de cyclage ou de puissance de démarrage.

Les points forts de l’Exide EG145A

• 1000 A de courant de démarrage : lancement franc des gros moteurs diesel, y compris à froid.
• 145 Ah de réserve pour alimenter l’électronique de bord, le hayon ou le chauffage à l’arrêt.
• Fixation des plaques par hotmelt : tenue aux vibrations et aux routes dégradées.
• Entretien réduit : bouchons accessibles, appoint en eau distillée possible.
• Bac F21, l’un des formats standards du transport routier européen.

Pour quels véhicules ?

Elle remplace toute batterie 12 V au format F21 (360 x 253 x 240 mm). Avant de commander, vérifiez trois points sur la batterie d’origine : les dimensions du bac (360 mm de long, 253 mm de large, 240 mm de haut), la position des bornes et le mode de fixation. Sur un poids lourd, les batteries se montent le plus souvent par deux en 24 V : elles doivent alors être remplacées par paire, de même référence et de même âge, sous peine de déséquilibrer le circuit.

HD PRO ou SHD PRO ?

La HD PRO est la gamme standard : elle convient aux véhicules qui n’ont pas d’exigence particulière en vibrations, en cyclage ou en puissance de démarrage. La SHD PRO ajoute la technologie HDX, plus de matière active et une meilleure endurance : elle est indiquée pour les gros moteurs, les usages intensifs et les climats sévères. En cas de doute sur un véhicule très sollicité, la SHD PRO est le choix sûr.

Exide

Exide Technologies fabrique des batteries depuis plus d’un siècle et équipe en première monte de nombreux constructeurs européens. Sa gamme véhicules utilitaires couvre le camion, l’autocar, la construction et l’agriculture, avec les familles HD PRO et SHD PRO pour le démarrage et des gammes dédiées au cyclage.

Questions fréquentes

Faut-il remplacer les deux batteries en même temps ?
Oui sur un circuit 24 V à deux batteries en série. Associer une batterie neuve à une batterie usée fait travailler la neuve en permanence et raccourcit sa durée de vie.

Peut-on faire l’appoint en eau ?
Oui, la gamme est à entretien réduit et non sans entretien : le niveau se contrôle et se complète à l’eau distillée ou déminéralisée, jamais à l’acide.

Comment vérifier que le bac F21 convient ?
Mesurez la batterie d’origine : 360 mm de long, 253 mm de large, 240 mm de haut, et vérifiez la position des bornes.

Quelle différence avec une batterie de voiture ?
Une batterie poids lourd est conçue pour des courants de démarrage bien plus élevés, un bac plus robuste et une tenue aux vibrations supérieure. Une batterie automobile ne tiendrait pas sur ce type de véhicule.

Un doute sur la référence adaptée à votre véhicule ? Contactez-nous. Retrouvez toute la sélection dans la rubrique batterie camion.

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Caractéristiques techniques