Chargeur Pro CTEK 40-150 PRO 60 EU

Description

Chargeur CTEK PRO 60 – 12 V 60 A

Le CTEK PRO 60 (référence 40-150) est un chargeur-mainteneur de batterie 12 V piloté par microprocesseur. Le PRO 60 est pensé pour l’atelier qui enchaîne diagnostics, entretiens et réparations. Il délivre jusqu’à 60 A et permet de choisir la tension de sortie entre 12,6 et 14,8 V par pas de 0,1 V, comme l’exigent certaines procédures constructeur.

Il se branche et s’oublie : le chargeur analyse la batterie, choisit le profil de charge, puis bascule seul en maintien. Vous pouvez le laisser connecté des semaines sans risque de surcharge ni de sous-charge. Il est protégé contre l’inversion de polarité et les courts-circuits, ne produit pas d’étincelle à la connexion, et son boîtier IP40 résiste aux agressions de son environnement de travail.

Les points forts du PRO 60

• 60 A de soutien : le véhicule garde tous ses consommateurs actifs pendant l’intervention.
• Tension réglable de 12,6 à 14,8 V par pas de 0,1 V.
• Refroidissement sans ventilateur : silencieux, et surtout pas de baisse de tension liée à l’échauffement en pleine procédure.
• Écran LCD multilingue et sonde de température intégrée.
• Plomb et lithium, avec compensation de charge parallèle.

Pour quelles batteries ?

Il s’adresse aux garages, concessions et centres techniques qui ont besoin d’une alimentation stable pendant les opérations de diagnostic. Types compatibles : WET, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL et LiFePO4. Capacité : 10 à 1 800 Ah en plomb, 15 à 600 Ah en LiFePO4.

La charge en 8 étapes

Un chargeur CTEK ne se contente pas d’envoyer du courant. Il commence par un diagnostic de la batterie, applique si nécessaire une désulfatation pour dissoudre les cristaux de sulfate qui bloquent les plaques, puis enchaîne charge principale, absorption et analyse. Il termine par un maintien par impulsions : la batterie oscille entre 95 et 100 % de charge au lieu d’être maintenue en tension permanente, ce qui évite de la fatiguer. C’est ce cycle qui explique qu’une batterie entretenue au CTEK dure sensiblement plus longtemps.

CTEK

CTEK est un fabricant suédois spécialisé dans la charge de batteries depuis plus de vingt ans. Ses chargeurs sont utilisés en première monte par de nombreux constructeurs automobiles premium et équipent aussi bien les particuliers que les ateliers. La marque a construit sa réputation sur la charge en plusieurs étapes, la désulfatation et la sécurité d’utilisation.

Questions fréquentes

Peut-on le laisser branché en permanence ?
Oui. Une fois la batterie pleine, le chargeur passe en maintien par impulsions. C’est même le mode d’emploi recommandé pour un véhicule ou un engin qui reste à l’arrêt plusieurs semaines.

Faut-il débrancher la batterie du véhicule ?
Non. Le chargeur est conçu pour être raccordé batterie en place, sans risque pour l’électronique de bord.

Qu’appelle-t-on « derating » ?
C’est la baisse de tension de sortie provoquée par l’échauffement de l’appareil. Sur une reprogrammation, elle peut faire échouer la procédure. Le refroidissement sans ventilateur du PRO 60 est justement conçu pour l’éviter.

Comment savoir si ce modèle est adapté à ma batterie ?
Comparez la tension (12 V) et la capacité en ampères-heures de votre batterie à la plage du chargeur (10 à 1 800 Ah en plomb, 15 à 600 Ah en LiFePO4). En dessous de la plage, la charge serait trop rapide ; au-dessus, elle serait trop lente.

Un doute sur le modèle adapté à votre usage ? Contactez-nous. Retrouvez toute la gamme dans la rubrique chargeurs et boosters.

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Caractéristiques techniques