chargeur Pro CTEK 40-189 I1225 EU

Description

Chargeur CTEK I1225 – 12 V 25 A

Le CTEK I1225 (référence 40-189) est un chargeur-mainteneur de batterie 12 V piloté par microprocesseur. L’I1225 vise les batteries que les chargeurs domestiques mettent deux jours à remonter : 40 à 500 Ah. Avec 25 A, il recharge vite et sait aussi rester branché pour maintenir un véhicule ou une machine à l’arrêt.

Il se branche et s’oublie : le chargeur analyse la batterie, choisit le profil de charge, puis bascule seul en maintien. Vous pouvez le laisser connecté des semaines sans risque de surcharge ni de sous-charge. Il est protégé contre l’inversion de polarité et les courts-circuits, ne produit pas d’étincelle à la connexion, et son boîtier IP44 résiste aux agressions de son environnement de travail.

Les points forts du I1225

• 25 A : une batterie de 200 Ah remonte dans la journée, pas dans la semaine.
• 40 à 500 Ah : engins, groupes électrogènes, bateaux, parcs de batteries de servitude.
• Charge en 8 étapes automatique, avec maintien longue durée.
• IP44 : conçu pour l’atelier et l’environnement industriel.
• Fonctionnement en alimentation possible pour maintenir la tension pendant une intervention.

Pour quelles batteries ?

Il s’adresse aux ateliers, aux exploitations agricoles et aux gestionnaires de matériel qui entretiennent des batteries de forte capacité. Types compatibles : WET, Ca/Ca, AGM, EFB et GEL. Capacité : 40 à 500 Ah.

La charge en 8 étapes

Un chargeur CTEK ne se contente pas d’envoyer du courant. Il commence par un diagnostic de la batterie, applique si nécessaire une désulfatation pour dissoudre les cristaux de sulfate qui bloquent les plaques, puis enchaîne charge principale, absorption et analyse. Il termine par un maintien par impulsions : la batterie oscille entre 95 et 100 % de charge au lieu d’être maintenue en tension permanente, ce qui évite de la fatiguer. C’est ce cycle qui explique qu’une batterie entretenue au CTEK dure sensiblement plus longtemps.

CTEK

CTEK est un fabricant suédois spécialisé dans la charge de batteries depuis plus de vingt ans. Ses chargeurs sont utilisés en première monte par de nombreux constructeurs automobiles premium et équipent aussi bien les particuliers que les ateliers. La marque a construit sa réputation sur la charge en plusieurs étapes, la désulfatation et la sécurité d’utilisation.

Questions fréquentes

Peut-on le laisser branché en permanence ?
Oui. Une fois la batterie pleine, le chargeur passe en maintien par impulsions. C’est même le mode d’emploi recommandé pour un véhicule ou un engin qui reste à l’arrêt plusieurs semaines.

Faut-il débrancher la batterie du véhicule ?
Non. Le chargeur est conçu pour être raccordé batterie en place, sans risque pour l’électronique de bord.

Peut-il charger deux batteries montées en parallèle ?
Oui, tant que la capacité totale reste dans la plage 40-500 Ah et que les deux batteries sont de même type et de même âge. Deux batteries d’âges très différents se chargent mal ensemble.

Comment savoir si ce modèle est adapté à ma batterie ?
Comparez la tension (12 V) et la capacité en ampères-heures de votre batterie à la plage du chargeur (40 à 500 Ah). En dessous de la plage, la charge serait trop rapide ; au-dessus, elle serait trop lente.

Un doute sur le modèle adapté à votre usage ? Contactez-nous. Retrouvez toute la gamme dans la rubrique chargeurs et boosters.

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Caractéristiques techniques