Chargeur Pro CTEK 40-197 PRO25SE EU

Description

Chargeur CTEK PRO25SE – 12 V 25 A

Le CTEK PRO25SE (référence 40-197) est un chargeur-mainteneur de batterie 12 V piloté par microprocesseur. Mêmes caractéristiques électriques que le PRO25S — 25 A de support batterie et charge automatique en 8 étapes — mais avec des câbles de 6 m fournis. C’est la version à choisir quand la prise secteur est loin du véhicule ou quand on travaille sur pont élévateur.

Il se branche et s’oublie : le chargeur analyse la batterie, choisit le profil de charge, puis bascule seul en maintien. Vous pouvez le laisser connecté des semaines sans risque de surcharge ni de sous-charge. Il est protégé contre l’inversion de polarité et les courts-circuits, ne produit pas d’étincelle à la connexion, et son boîtier IP44 résiste aux agressions de son environnement de travail.

Les points forts du PRO25SE

• Câbles de 6 m : on atteint le véhicule sans rallonge ni chargeur posé en équilibre.
• 25 A d’alimentation stable pour les diagnostics et reprogrammations.
• Plomb et lithium, avec récupération des batteries profondément déchargées.
• Compensation automatique de charge parallèle.
• Compensation de température de -20 °C à +50 °C.

Pour quelles batteries ?

Il vise les ateliers équipés de ponts élévateurs, les centres de diagnostic et les concessions. Types compatibles : WET, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL et LiFePO4. Capacité : 40 à 500 Ah en plomb, 30 à 450 Ah en LiFePO4.

La charge en 8 étapes

Un chargeur CTEK ne se contente pas d’envoyer du courant. Il commence par un diagnostic de la batterie, applique si nécessaire une désulfatation pour dissoudre les cristaux de sulfate qui bloquent les plaques, puis enchaîne charge principale, absorption et analyse. Il termine par un maintien par impulsions : la batterie oscille entre 95 et 100 % de charge au lieu d’être maintenue en tension permanente, ce qui évite de la fatiguer. C’est ce cycle qui explique qu’une batterie entretenue au CTEK dure sensiblement plus longtemps.

CTEK

CTEK est un fabricant suédois spécialisé dans la charge de batteries depuis plus de vingt ans. Ses chargeurs sont utilisés en première monte par de nombreux constructeurs automobiles premium et équipent aussi bien les particuliers que les ateliers. La marque a construit sa réputation sur la charge en plusieurs étapes, la désulfatation et la sécurité d’utilisation.

Questions fréquentes

Peut-on le laisser branché en permanence ?
Oui. Une fois la batterie pleine, le chargeur passe en maintien par impulsions. C’est même le mode d’emploi recommandé pour un véhicule ou un engin qui reste à l’arrêt plusieurs semaines.

Faut-il débrancher la batterie du véhicule ?
Non. Le chargeur est conçu pour être raccordé batterie en place, sans risque pour l’électronique de bord.

Quelle différence avec le PRO25S ?
Uniquement la longueur des câbles : 6 m sur le PRO25SE contre la longueur standard sur le PRO25S. Les caractéristiques électriques et les programmes sont identiques.

Comment savoir si ce modèle est adapté à ma batterie ?
Comparez la tension (12 V) et la capacité en ampères-heures de votre batterie à la plage du chargeur (40 à 500 Ah en plomb, 30 à 450 Ah en LiFePO4). En dessous de la plage, la charge serait trop rapide ; au-dessus, elle serait trop lente.

Un doute sur le modèle adapté à votre usage ? Contactez-nous. Retrouvez toute la gamme dans la rubrique chargeurs et boosters.

Modèles proches dans la même gamme

• Accessoire CTEK 56-259 Comfort connect M6 bulk
• Accessoire CTEK 56-260 Comfort connect M6
• Accessoire CTEK 56-261 Comfort connect M8

Caractéristiques techniques