Chargeur Pro CTEK 40-230 PRO 120

Description

Chargeur CTEK PRO 120 – 12 V 120 A

Le CTEK PRO 120 (référence 40-230) est un chargeur-mainteneur de batterie 12 V piloté par microprocesseur. Conçu pour les procédures de diagnostic, d’entretien et de réparation les plus exigeantes en atelier, il délivre jusqu’à 120 A et permet de choisir la tension de sortie entre 12,6 et 14,8 V par pas de 0,1 V. C’est ce réglage fin que demandent certains constructeurs pendant une reprogrammation.

Il se branche et s’oublie : le chargeur analyse la batterie, choisit le profil de charge, puis bascule seul en maintien. Vous pouvez le laisser connecté des semaines sans risque de surcharge ni de sous-charge. Il est protégé contre l’inversion de polarité et les courts-circuits, ne produit pas d’étincelle à la connexion, et son boîtier IP40 résiste aux agressions de son environnement de travail.

Les points forts du PRO 120

• 120 A : de quoi tenir un véhicule dont tous les consommateurs sont actifs.
• Tension de sortie réglable de 12,6 à 14,8 V par pas de 0,1 V.
• Refroidissement silencieux sans pièce en mouvement : pas de ventilateur à entretenir.
• Plomb et lithium, avec une plage allant jusqu’à 3 600 Ah.
• Compensation de charge parallèle et fonctionnement de -20 °C à +50 °C.

Pour quelles batteries ?

Il vise les concessions, les ateliers de marque et les centres techniques qui pratiquent la reprogrammation de calculateurs. Types compatibles : WET, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL et LiFePO4. Capacité : 10 à 3 600 Ah en plomb, 15 à 1 200 Ah en LiFePO4.

La charge en 8 étapes

Un chargeur CTEK ne se contente pas d’envoyer du courant. Il commence par un diagnostic de la batterie, applique si nécessaire une désulfatation pour dissoudre les cristaux de sulfate qui bloquent les plaques, puis enchaîne charge principale, absorption et analyse. Il termine par un maintien par impulsions : la batterie oscille entre 95 et 100 % de charge au lieu d’être maintenue en tension permanente, ce qui évite de la fatiguer. C’est ce cycle qui explique qu’une batterie entretenue au CTEK dure sensiblement plus longtemps.

CTEK

CTEK est un fabricant suédois spécialisé dans la charge de batteries depuis plus de vingt ans. Ses chargeurs sont utilisés en première monte par de nombreux constructeurs automobiles premium et équipent aussi bien les particuliers que les ateliers. La marque a construit sa réputation sur la charge en plusieurs étapes, la désulfatation et la sécurité d’utilisation.

Questions fréquentes

Peut-on le laisser branché en permanence ?
Oui. Une fois la batterie pleine, le chargeur passe en maintien par impulsions. C’est même le mode d’emploi recommandé pour un véhicule ou un engin qui reste à l’arrêt plusieurs semaines.

Faut-il débrancher la batterie du véhicule ?
Non. Le chargeur est conçu pour être raccordé batterie en place, sans risque pour l’électronique de bord.

Pourquoi une tension réglable au dixième de volt ?
Certaines procédures constructeur imposent une tension d’alimentation précise pendant la mise à jour d’un calculateur. Une tension trop basse interrompt la procédure, une tension trop haute peut endommager des modules.

Comment savoir si ce modèle est adapté à ma batterie ?
Comparez la tension (12 V) et la capacité en ampères-heures de votre batterie à la plage du chargeur (10 à 3 600 Ah en plomb, 15 à 1 200 Ah en LiFePO4). En dessous de la plage, la charge serait trop rapide ; au-dessus, elle serait trop lente.

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Caractéristiques techniques