Ultimatron Batterie Lithium sous siège 12.8V 150Ah LiFePO4 Smart BMS Avec Bluetooth

Description

Ultimatron batterie lithium sous siège 12,8 V 150 Ah LiFePO4 Smart BMS Bluetooth

Cette 150 Ah reprend l'encombrement d'une 100 Ah classique, 355 x 175 x 188 mm, pour 50 % de capacité supplémentaire et 16 kg sur la balance. C'est le bon compromis quand une 100 Ah devient juste et qu'une 200 Ah ne rentre pas. Elle restitue la quasi-totalité de ses 1 920 Wh, là où une batterie au plomb ne doit pas descendre sous la moitié de sa capacité, et son BMS gère surcharge, décharge profonde, court-circuit et température.

Les points forts

• 1 920 Wh disponibles dans le même volume qu'une batterie 100 Ah.
• 200 A en décharge continue, 600 A en crête : compatible avec un convertisseur de 2 000 W.
• 6 000 cycles annoncés à 80 % de profondeur de décharge.
• Suivi Bluetooth de l'état de charge, des tensions et des températures via l'application UltimatronFrance.
• 16 kg seulement, contre une cinquantaine de kilos pour un parc plomb de capacité utile équivalente.
• IP65, autodécharge inférieure à 3 % par mois, cosses M8.

Pour quel usage ?

Elle convient aux fourgons et camping-cars utilisés sur de longs séjours, avec réfrigérateur à compression, chauffage d'appoint, pompe à eau, éclairage et convertisseur pour la cafetière ou le sèche-cheveux. En bateau, elle couvre l'électronique de bord, le froid et le guindeau au mouillage. Pour un usage à l'année, deux batteries en parallèle portent le parc à 3 840 Wh.

Ce qui fait la différence

Le gain de densité est le vrai argument : 50 % de capacité en plus sans un centimètre d'encombrement supplémentaire par rapport à une 100 Ah de même famille. Prévoyez un chargeur d'au moins 45 A pour exploiter sa capacité d'absorption, et des cosses papillon pour le raccordement. La charge doit se faire entre 0 et 50 °C ; pour recharger par températures négatives, choisissez une version chauffante.

Ultimatron

Ultimatron conçoit des batteries LiFePO4 pour le véhicule de loisirs, le nautisme et le stockage d'énergie, avec une gamme de 50 à 620 Ah en 12 V, 24 V et 48 V. Toutes ses batteries embarquent un BMS intelligent et une liaison Bluetooth, et la marque propose des versions chauffantes pour les usages hivernaux. Voir toute la gamme Ultimatron.

Questions fréquentes

Quel chargeur pour une batterie de 150 Ah ?

Un chargeur avec profil LiFePO4 réglé sur 14,6 V. Le courant conseillé est de 45 A, avec 75 A au maximum : un chargeur de 40 à 50 A est idéal.

Quelle autonomie attendre ?

Avec 1 920 Wh, comptez environ deux jours d'autonomie pour une consommation courante de fourgon aménagé (réfrigérateur, éclairage, pompe, recharge d'appareils), sans recharge intermédiaire.

Faut-il ajouter un shunt ou un moniteur de batterie ?

Ce n'est pas obligatoire, le BMS Bluetooth affiche déjà l'état de charge. Un moniteur type shunt reste plus précis sur la mesure de consommation d'une installation complète.

À découvrir aussi : toutes nos batteries lithium.

Modèles proches dans la même gamme

• Ultimatron Batterie Lithium 12.8V 150Ah PRO LiFePO4 Smart BMS Avec Bluetooth
• Ultimatron Batterie Lithium 12.8V 100Ah LiFePO4 Smart BMS Avec Bluetooth - Version PRO
• Ultimatron Batterie Lithium sous siège 12.8V 200Ah LiFePO4 Smart BMS Avec Bluetooth

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Courant de charge recommandé : 45A (75A maximum)
Tension de charge recommandée 14,6V

Courant de décharge maximum continu : 200A (Crête à 600A 200~500ms)
Tension de coupure : 10V (Reconnexion > 11,2V)

Nombre de cycle : 6000 Cycles à 80% DoD
Autodécharge : < 3% par mois
Indice de protection : IP65