BATTERIE EXIDE MARINE - LOISIRS D31 12V 95AH 720A 306X173X222 +G ER450

Description

Batterie Exide DUAL ER450 12V 95Ah

La gamme DUAL vise les bateaux et caravanes « disposant d’un seul groupe de batteries pour tous les consommateurs ». Plutôt que d’imposer deux parcs, Exide a renforcé la construction pour encaisser à la fois la pointe du démarreur et les cycles de décharge partielle du quotidien. Cette ER450 offre 95 Ah et 720 A au démarrage.

Ce qui la caractérise

• Double vocation : démarrage du moteur et alimentation du bord.
• Entretien réduit et faible émission de gaz.
• Indicateur de charge intégré sur le dessus, pour surveiller le niveau d’électrolyte d’un coup d’œil.
• Supporte les décharges partielles caractéristiques de ces applications.
• Boîtier D31, 306 x 173 x 222 mm, 21.6 kg.

Pour quel usage

Elle convient aux bateaux de plaisance à parc unique et aux installations qui ajoutent un treuil, un propulseur ou un moteur de traîne électrique. C’est la solution économique quand l’étanchéité d’une AGM n’est pas indispensable.

Installation et entretien

• Installation obligatoire dans un conteneur spécial, avec pare-étincelles et dégazage centralisé : c’est une exigence d’Exide pour cette gamme à bord.
• Vérifiez l’indicateur de charge en début de saison et complétez le niveau si nécessaire.
• Évitez de descendre sous 50 % de décharge : au-delà, la durée de vie chute rapidement.
• Rechargez complètement avant l’hivernage et maintenez la charge.

Plomb ouvert ou AGM pour un parc unique ?

Le plomb ouvert coûte nettement moins cher à capacité égale et, sur un bateau où la batterie vit dans un coffre dédié, ventilé et facile d’accès, il n’y a aucune raison de payer davantage. L’AGM prend l’avantage dans trois cas : quand la batterie doit vivre dans un espace habité, quand le bateau tape dans la vague au point de solliciter mécaniquement les plaques, et quand le temps moteur est trop court pour recharger tranquillement, l’AGM acceptant des courants de charge plus élevés. En dehors de ces situations, une DUAL ouverte correctement installée et surveillée fait le même travail.

Exide, un constructeur européen spécialisé en marine

Exide Technologies fabrique des batteries en Europe depuis plus d’un siècle. La gamme DUAL couvre de 660 à 2 100 Wh et porte la certification NCC ; elle complète START, dédiée au démarrage, et EQUIPMENT, dédiée à la servitude.

Questions fréquentes

Pourquoi un conteneur avec pare-étincelles ?

Parce qu’une batterie ouverte dégage de l’hydrogène en fin de charge. Dans un volume fermé, ce gaz devient explosif : le conteneur et le dégazage centralisé l’évacuent vers l’extérieur. C’est une exigence, pas une option.

À quoi sert l’indicateur sur le dessus ?

Il donne une lecture immédiate du niveau et de l’état de l’électrolyte. C’est un contrôle de routine à faire en début de saison et après une longue période de charge.

Peut-elle remplacer deux batteries séparées ?

Sur un bateau de taille moyenne, oui : c’est exactement ce pour quoi la gamme existe. Sur un bateau où la sécurité du démarrage est critique, la séparation démarrage/servitude reste préférable.

Modèles proches dans la même gamme

• Batterie VARTA LA95 AGM - 12V 95Ah X5D
• Batterie de démarrage Varta Professionnal L5 LFS95 12V 95Ah / 800A
• Batterie Exide EN800 12V 90Ah 720A

Caractéristiques techniques