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Batterie de démarrage 12 V, 110 Ah et 850 A, gamme Exide Excell, pour gros moteurs diesel, utilitaires et véhicules très équipés, hors systèmes Start & Stop.
Format L6 (392 x 175 x 190 mm), borne positive à droite, sans entretien. La grille brevetée 3DX apporte environ 15 % de puissance de démarrage supplémentaire et une meilleure résistance à la corrosion qu’une batterie d’entrée de gamme.
En savoir plusDescription
L’Exide Excell EB1100 est la plus forte capacité de la gamme Excell : 110 Ah et 850 A de courant de démarrage à froid, dans un bac au format L6 de 392 x 175 x 190 mm. Elle est conçue pour les véhicules qui demandent à la fois une forte intensité au démarrage et une grosse réserve d’énergie : gros diesels, utilitaires, minibus, camping-cars sur leur circuit moteur, véhicules d’intervention, sans système Start & Stop.
La borne positive est à droite, la fixation se fait par rebord inférieur B13 et la batterie pèse 25,5 kg.
Elle remplace toute batterie 12 V au format L6 (392 x 175 x 190 mm) avec borne positive à droite, sur un véhicule sans Start & Stop. Si le véhicule coupe le moteur aux arrêts, il faut une batterie EFB ou AGM : en format L6, l’équivalent EFB est l’EL1050.
L’Excell couvre l’usage standard et offre le meilleur rapport prestation/prix pour un véhicule utilisé régulièrement. La Premium ajoute la technologie Carbon Boost 2.0 : recharge jusqu’à deux fois plus rapide et environ 30 % de puissance de démarrage en plus, utile sur les trajets courts, les climats rigoureux et les véhicules très équipés.
Exide Technologies fabrique des batteries depuis plus d’un siècle et fournit en première monte de nombreux constructeurs européens. Le catalogue automobile s’organise en quatre familles : Excell pour l’usage standard, Premium pour les véhicules fortement équipés, Start-Stop EFB et Start-Stop AGM. La gamme Excell compte 35 références, de 35 à 110 Ah.
L’EB1100 convient-elle à un véhicule Start & Stop ?
Non. C’est une batterie liquide classique, prévue pour les véhicules sans coupure automatique du moteur.
Peut-elle servir de batterie de servitude ?
Ce n’est pas sa vocation : une batterie de démarrage supporte mal les décharges profondes répétées. Pour la servitude, il faut une batterie à décharge lente ou une batterie lithium.
Comment vérifier que le format L6 convient ?
Mesurez le bac d’origine : 392 mm de long, 175 mm de large, 190 mm de haut, borne positive à droite face aux bornes.
Faut-il la recharger avant installation ?
Non, elle est livrée chargée et prête à poser. Un maintien de charge reste utile si le véhicule doit rester immobilisé plusieurs semaines.
Un doute sur la référence adaptée à votre véhicule ? Contactez-nous. Retrouvez toute la sélection dans la rubrique batterie voiture.
Caractéristiques techniques