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Batterie de démarrage 12 V, 100 Ah et 900 A, gamme Exide Premium Carbon Boost 2.0, pour gros diesels, SUV, breaks et utilitaires lourdement équipés, hors systèmes Start & Stop.
Format L5 (353 x 175 x 190 mm), borne positive à droite, sans entretien. La technologie Carbon Boost 2.0 permet une recharge jusqu’à deux fois plus rapide et environ 30 % de puissance de démarrage supplémentaire face à une batterie classique de même format.
En savoir plusDescription
L’Exide Premium EA1000 est la plus forte référence de la gamme Premium : 100 Ah de capacité et 900 A de courant de démarrage à froid, dans un bac au format L5 de 353 x 175 x 190 mm. Elle est conçue pour les véhicules qui demandent beaucoup au démarrage et en énergie : gros diesels, 4x4 et SUV, breaks, monospaces, camping-cars sur leur circuit moteur et utilitaires fortement équipés, sans système Start & Stop.
La borne positive se trouve à droite, la fixation se fait par rebord inférieur B13, et la batterie pèse 22,4 kg. Elle est livrée chargée, sans entretien.
Elle s’installe sur les véhicules sans Start & Stop dont le constructeur préconise une batterie 12 V de 90 à 105 Ah au format L5. C’est aussi un choix fréquent en remplacement « confort » sur un véhicule très équipé : attelage, réfrigérateur, chauffage stationnaire, sono, éclairage additionnel. Si votre véhicule coupe le moteur à l’arrêt, il faut impérativement une batterie EFB ou AGM.
Issue des développements menés sur les gammes AGM et EFB, la technologie Carbon Boost 2.0 ajoute du carbone sur les plaques négatives pour améliorer l’acceptation de charge. La batterie remonte en charge beaucoup plus vite après un démarrage ou une série de petits trajets, ce qui limite la décharge progressive, principale cause de panne de batterie en usage urbain ou en hiver.
Exide Technologies fabrique des batteries depuis plus d’un siècle et équipe en première monte de nombreux constructeurs européens. Le catalogue automobile s’organise en quatre familles : Excell pour l’usage standard, Premium pour les véhicules fortement équipés, Start-Stop EFB et Start-Stop AGM. La gamme Premium compte 17 références, de 40 à 105 Ah ; l’EA1000 en est le haut de gamme en format L5.
L’EA1000 convient-elle à un véhicule Start & Stop ?
Non. C’est une batterie plomb-acide liquide destinée aux véhicules sans coupure automatique du moteur. Sur un Start & Stop, il faut une EFB ou une AGM.
Puis-je l’utiliser comme batterie de servitude sur un camping-car ?
Ce n’est pas sa vocation : une batterie de démarrage n’aime pas les décharges profondes répétées. Pour la servitude, il faut une batterie à décharge lente ou une batterie lithium.
Quelle différence avec l’Excell EB950 ?
L’Excell couvre l’usage standard. La Premium apporte Carbon Boost 2.0, une recharge nettement plus rapide et davantage de puissance de démarrage, utile sur les gros diesels et les usages exigeants.
Comment vérifier que le format L5 convient ?
Mesurez le bac d’origine : 353 mm de long, 175 mm de large, 190 mm de haut, borne positive à droite face aux bornes.
Un doute sur la référence adaptée à votre véhicule ? Contactez-nous. Retrouvez toute la sélection dans la rubrique batterie voiture.
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