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Batterie de démarrage 12 V, 95 Ah et 800 A, gamme Exide Excell, pour gros moteurs essence et diesel, SUV, breaks et utilitaires, hors systèmes Start & Stop.
Format L5 (353 x 175 x 190 mm), borne positive à droite, sans entretien. La grille brevetée 3DX apporte environ 15 % de puissance de démarrage supplémentaire et une meilleure résistance à la corrosion qu’une batterie d’entrée de gamme.
En savoir plusDescription
L’Exide Excell EB950 est une batterie de démarrage au plomb-acide liquide, sans entretien, de 95 Ah et 800 A de courant de démarrage à froid. Au format L5 (353 x 175 x 190 mm), c’est la référence polyvalente pour les véhicules à forte cylindrée : gros diesels, 4x4 et SUV, breaks, monospaces et utilitaires sans système Start & Stop.
La borne positive est à droite, la fixation se fait par rebord inférieur B13 et la batterie pèse 21,6 kg.
Elle remplace toute batterie 12 V au format L5 (353 x 175 x 190 mm) avec borne positive à droite, sur un véhicule sans Start & Stop. C’est le format typique des gros diesels et des utilitaires. Si votre véhicule coupe le moteur aux arrêts, orientez-vous vers une batterie EFB ou AGM : une batterie liquide classique s’userait très vite.
L’Excell couvre l’usage standard et représente le meilleur rapport prestation/prix pour un véhicule bien entretenu, utilisé régulièrement. La Premium ajoute la technologie Carbon Boost 2.0 : recharge jusqu’à deux fois plus rapide et environ 30 % de puissance de démarrage en plus. Elle se justifie sur les trajets courts, les climats rigoureux ou les véhicules très équipés. En format L5, l’équivalent Premium est l’EA1000 (100 Ah, 900 A).
Exide Technologies fabrique des batteries depuis plus d’un siècle et fournit en première monte de nombreux constructeurs européens. Le catalogue automobile s’organise en quatre familles : Excell pour l’usage standard, Premium pour les véhicules fortement équipés, Start-Stop EFB et Start-Stop AGM. La gamme Excell compte 35 références, de 35 à 110 Ah.
L’EB950 convient-elle à un véhicule Start & Stop ?
Non. C’est une batterie liquide classique, prévue pour les véhicules sans coupure automatique du moteur.
Peut-elle servir de batterie de servitude ?
Ce n’est pas sa vocation. Une batterie de démarrage supporte mal les décharges profondes répétées : pour la servitude, il faut une batterie à décharge lente ou une batterie lithium.
Comment vérifier que le format L5 convient ?
Mesurez le bac d’origine : 353 mm de long, 175 mm de large, 190 mm de haut, borne positive à droite face aux bornes.
Faut-il la recharger avant installation ?
Non, elle est livrée chargée et prête à poser. Un maintien de charge reste utile si le véhicule doit rester immobilisé plusieurs semaines.
Un doute sur la référence adaptée à votre véhicule ? Contactez-nous. Retrouvez toute la sélection dans la rubrique batterie voiture.
Caractéristiques techniques